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31.
秦朝俊 《计测技术》2020,40(2):20-25
在双离心机的线加速度计动态校准中,三参数余弦算法贯穿在幅频特性、相频特性以及幅值线性度的整个测试中。本文详细描述了三参数余弦算法的概念和推导过程,以及在双离心机线加速度计动态校准数据处理过程中三参数余弦算法的程序实现;介绍了在幅频特性和相频特性中关于采集点的选取方式,降低由于采集点选择方式不同对数据拟合精度造成的影响。选取某型线加速度计为例,利用双离心机进行动态校准,对采集得到的数据点进行曲线拟合并得到测试结果,验证了所编写的三参数余弦算法程序的可行性。  相似文献   
32.
33.
河南地区大部分煤矿所采煤层均属于三软煤层,煤层透气性差,瓦斯治理困难。现阶段河南区域煤与瓦斯突出矿井主要采用穿层钻孔及开采保护层作为区域防突措施,而低瓦斯矿井或临突矿井(低瓦斯矿井与煤与瓦斯突出矿井相邻)存在高瓦斯区时,仅仅用风排瓦斯很难达到治理效果,近些年煤矿发生瓦斯事故多数为低瓦斯矿井,所以低瓦斯矿井和临突矿井存在高瓦斯区域的工作面回采期间瓦斯治理尤为重要。根据采场“竖三带”和“横三区”理论,利用钻孔抽放效果考察法和工作突出预测指标法研究了采场围岩动压分布特征。在此基础上,通过优化动压区抽放钻孔设计,提高了瓦斯抽放效果。瓦斯抽放量提高了1.8倍,有效降低了工作面生产期间的风排瓦斯量,提高了生产效率,保证了矿井安全生产。  相似文献   
34.
王建军  鲁新光  刘硕  孙卫  许宏科 《衡器》2020,49(4):5-6,22
公路治超事业与动态称重事业是一对相互依存的共同体,治超离不开动态称重,动态称重也离不开治超事业。在"四个一流"公路治超体系建设的同时,与公路治超同呼吸共命运的动态称重技术也取得了很大发展,已经完成了由轴载荷计重模式向整车称重模式的转化,新技术已经具备高准确度、高稳定性、高通行率等特征,能够适应公路现场应用,计量结果完全不受车辆不规则驾驶的影响,精准可靠。公路治超事业需要准确的称重技术,动态称重技术需要公路治超的舞台,"四个一流"的公路治超信息化体系建设更离不开一流的动态称重技术。  相似文献   
35.
Most of buildings and structures are usually projected according to two main axes. However, the geographical position of these buildings varies randomly. Such random distributions of the azimuthal positions of structures, in most of the cities, generally, are not accounted for when assessing their seismic risk; certainly, the direction of the seismic loads is another highly random variable. Moreover, an additional important source of uncertainty is related to the structural response, mainly due to the random character of the mechanical properties. There is a consensus that uncertainties must be considered for adequately assessing the seismic risk of structures, but these directionality effects have not been deeply explored so far. In this article, the influence of the high uncertainty involved in these input variables on the expected seismic damage is analysed. Thus, an actual earthquake, which affected the southern part of Spain, is studied. Notably, damages on a group of affected buildings, located close to the epicentre, are analysed and discussed in detail. The results show that the influence of the random azimuthal position of structures is an important source of uncertainty and that it should be taken into account when estimating the expected seismic risk in urban areas.  相似文献   
36.
本文建立了大型商用飞机撞击典型高温气冷堆核电站反应堆舱室的非线性有限元模型,计算中混凝土舱室直接采用工程用钢筋混凝土的损伤塑性本构模型,飞机结构采用Johnson-Cook本构模型。对飞机高速撞击高温气冷堆核电站反应堆舱室非线性撞击过程进行模拟计算,得出正面和侧面撞击条件下的撞击载荷曲线、撞击位移云图、反应堆舱室混凝土破坏情况等结果。评估表明,反应堆舱室结构在撞击条件下的整体损伤微小,可为保护内部关键设备提供重要的屏障功能。  相似文献   
37.
ABSTRACT

Study on dynamic tensile properties and atomic chain fabrication of single nanowire, for understanding its dynamic tensile properties and unique physical properties of atomic chain to fabricate atom scale devices, is one of frontier research issues in nano-scale science. However, how to assemble single nanowire on a tensible micro-structure becomes one of the most difficult problems, which severely restricts the development of this research field. In this paper, after the ultrahigh tensible microelectrode chip is fabricated by micro-electromechanical systems technology, hexamethyldisilazane is utilized to improve hydrophobicity of the chip, and then a micro-droplet dielectrophoresis experimental platform and technology is developed to assemble single nanowire on the sensible microelectrode. Experimental results show that accurate and efficient assembly of single Cu nanowire is realized, which contributes greatly to the further research of dynamic tensile properties and atomic chain fabrication. And for guiding the assembly experiments, finite element technology is also utilized to analyze the local micro electro-field around the microelctrodes during dieletrophoresis experiments.  相似文献   
38.
文章从风景园林学科的角度出发,对传统老广州曾经存在的地域人文景观里的典型——滨水动态人文景观进行了初步的全面整理,以日常型滨水动态人文景观和节庆型滨水动态人文景观为两种基本类型,总结梳理出超过25种滨水动态人文景观的主要类型,充分说明了广州市传统滨水动态人文景观的多样性和独特性。并以景观格局的理论视角分析了传统滨水动态人文景观在广州旧城的空间格局,分析得出其两个核心聚集区:以祭祀水神的仁威神庙为精神核心节点的呈圆形扩散的西关功能核心区和以长堤滨江段为中线的呈椭圆形扩散的珠江两岸功能核心区,并总结了促使这种人文景观发展与繁盛的历史经验,为广州地域文化景观的发扬及旧城更新工作提供借鉴。  相似文献   
39.
为进一步提高国产锆合金包壳管性能,提高反应堆安全性,对国产Zirlo锆合金进行水射流冲击强化,研究在高温高压水腐蚀条件下不同冲击压力对样品表面氧化膜的影响,并与未冲击样品进行对比。结果表明,样品表面在不同压力的冲击下耐蚀性差异较大,当冲击压力达到40 MPa时样品表面氧化膜状态较好,相比于未冲击样品氧化膜厚度减少4.3%,在10 MPa和20 MPa冲击下则出现腐蚀加速情况。  相似文献   
40.
车身摆振是汽车拖车组合系统中一种复杂的动力学失稳现象,它常常表现为车身折叠、侧滑、侧倾等行为,给道路交通安全带来了巨大的隐患。针对此问题,应用拉格朗日方程建立了考虑牵引车转向系统的汽车拖车组合系统6自由度非线性综合模型,并通过非线性分析方法研究了转向系惯性参数和各个结构刚度、阻尼对汽车拖车组合系统稳定性的影响。结果表明,转向系结构参数对系统稳定性存在不同影响,合理选择转向系结构参数可以有效提高汽车拖车组合系统的动态稳定性。  相似文献   
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